{"id":38690,"date":"2026-07-07T08:00:00","date_gmt":"2026-07-07T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dycem.com\/?post_type=blog&#038;p=38690"},"modified":"2026-07-21T13:57:08","modified_gmt":"2026-07-21T12:57:08","slug":"warum-verhindern-reinraum-schuhe-und-ueberschuhe-keine-bodenkontamination","status":"publish","type":"blog","link":"https:\/\/dycem.com\/de\/blog\/warum-verhindern-reinraum-schuhe-und-ueberschuhe-keine-bodenkontamination\/","title":{"rendered":"Warum verhindern Reinraumschuhe und \u00dcberschuhe eine Bodenkontamination nicht vollst\u00e4ndig?"},"content":{"rendered":"<p>Reinraumschuhe und \u00dcberschuhe reduzieren das Kontaminationsrisiko durch Fu\u00dfg\u00e4ngerverkehr erheblich, verhindern jedoch nicht vollst\u00e4ndig eine Bodenkontamination. Die Einschr\u00e4nkung ist mechanischer Natur: Schuhwerk h\u00e4lt Partikel zur\u00fcck, die sich bereits auf der Sohle befinden, kann jedoch nicht verhindern, dass Verunreinigungen eingeschleppt werden, w\u00e4hrend Personal unkontrollierte Bereiche durchquert, bevor der kontrollierte Bereich erreicht wird. Die folgenden Abschnitte beantworten die h\u00e4ufigsten Fragen, die Facility-Teams zu Reinraumschuhwerk, Bodenkontamination und einer vollst\u00e4ndigen Kontaminationskontrollstrategie stellen.<\/p>\n<h2>Wie umgehen Verunreinigungen das Reinraumschuhwerk?<\/h2>\n<p>Verunreinigungen umgehen Reinraumschuhe und \u00dcberschuhe vor allem deshalb, weil Schuhwerk als Barriere am Fu\u00df wirkt \u2013 nicht am Boden. Partikel, die von Kleidung, Haut und Ger\u00e4ten abgegeben werden, setzen sich unabh\u00e4ngig von der getragenen Schutzausr\u00fcstung auf dem Boden ab. Einmal auf dem Boden, k\u00f6nnen diese Partikel durch Fu\u00dfg\u00e4ngerverkehr, Luftstr\u00f6mungen und Rollfahrzeuge weiterverteilt werden \u2013 und herk\u00f6mmliches Reinraumschuhwerk tr\u00e4gt nichts dazu bei, die bereits am Boden befindlichen Partikel zu entfernen oder aufzufangen.<\/p>\n<p>Es gibt mehrere spezifische Wege, \u00fcber die Kontaminationen die Schuhwerkbarrieren umgehen:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Partikelakkumulation beim Ankleiden:<\/strong> Personal legt Reinraumschuhe oder \u00dcberschuhe in Umkleider\u00e4umen an, doch der Ankleidevorgang selbst erzeugt Partikel aus Kleidung und Haut. Wenn der Boden darunter nicht kontrolliert wird, besteht sofort die Gefahr, dass diese Partikel weiterverschleppt werden.<\/li>\n<li><strong>\u00dcbertragung an \u00dcbergangspunkten:<\/strong> Eingangsbereiche zwischen unkontrollierten und kontrollierten Zonen sind Hochrisikobereiche. Das Schuhwerk nimmt Partikel von unkontrollierten B\u00f6den auf und tr\u00e4gt sie \u00fcber die Schwelle, bevor ein Dekontaminationsschritt erfolgt.<\/li>\n<li><strong>Rollfahrzeugverkehr:<\/strong> Wagen, Trolleys und Hubwagen fallen \u00fcberhaupt nicht unter Schuhwerkprotokolle. R\u00e4der geh\u00f6ren zu den effektivsten Tr\u00e4gern von Bodenkontaminationen in kontrollierte Bereiche.<\/li>\n<li><strong>Sohlenverschlei\u00df:<\/strong> Im Laufe der Zeit k\u00f6nnen die Materialien von Reinraum-\u00dcberschuhen selbst Partikel abgeben \u2013 insbesondere bei wiederholtem Gebrauch oder mechanischer Beanspruchung.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Das Ergebnis ist, dass Reinraumschuhwerk eine Dimension des Kontaminationsrisikos abdeckt, w\u00e4hrend die Partikel\u00fcbertragung auf Bodenebene weitgehend unkontrolliert bleibt.<\/p>\n<h2>Wie viel Prozent der Reinraumkontamination gelangt \u00fcber den Boden herein?<\/h2>\n<p>Branchenerfahrungen und Forschungsergebnisse zur Kontaminationskontrolle zeigen \u00fcbereinstimmend, dass bis zu 80 % der Verunreinigungen, die in kontrollierte Bereiche gelangen, dies auf Bodenebene tun. Diese Zahl spiegelt den kombinierten Beitrag von Fu\u00dfg\u00e4ngerverkehr, Rollfahrzeugen und Luftpartikeln wider, die sich absetzen und anschlie\u00dfend \u00fcber Bodenfl\u00e4chen weiterverteilt werden. Es handelt sich dabei um den bedeutendsten einzelnen Kontaminationspfad in den meisten Reinraum- und kontrollierten Umgebungen.<\/p>\n<p>Dieser Anteil ist besonders relevant f\u00fcr Einrichtungen, die stark in Luftfilterung, Ankleidprotokolle und Oberfl\u00e4chenreinigung investieren, aber am Bodeneingangspunkt nur minimale Kontrolle aus\u00fcben. Wenn 80 % des Kontaminationsrisikos auf Bodenebene konzentriert sind, adressiert eine Strategie, die sich haupts\u00e4chlich auf HEPA-Deckenfiltration oder Personalschutzkleidung konzentriert, nur einen Bruchteil des Problems. Ma\u00dfnahmen auf Bodenebene sind keine Erg\u00e4nzung \u2013 sie sind die Grundlage.<\/p>\n<p>F\u00fcr Qualit\u00e4tsmanager, die sich auf GMP- oder ISO-Audits vorbereiten, ist dieser Datenpunkt ein n\u00fctzliches Argumentationsmittel. Regulierungsbeh\u00f6rden und Auditoren erwarten zunehmend, dass Einrichtungen einen mehrschichtigen Ansatz zur Kontaminationspr\u00e4vention nachweisen, und Bodenkontrollen sind ein sichtbarer, dokumentierbarer Teil dieses Ansatzes.<\/p>\n<h2>Warum l\u00f6sen Einweg-Klebefolienmatten das Problem nicht zuverl\u00e4ssig?<\/h2>\n<p>Einweg-Klebefolienmatten l\u00f6sen das Problem der Bodenkontamination nicht zuverl\u00e4ssig, weil ihre Klebefl\u00e4che schnell ges\u00e4ttigt wird und die Wirksamkeit nachl\u00e4sst, lange bevor die Matte ausgetauscht wird. Sobald die oberste Schicht mit Partikeln bedeckt ist, f\u00e4ngt die Matte keine neuen Verunreinigungen mehr auf \u2013 sie wird schlicht zu einer weiteren kontaminierten Fl\u00e4che. Das Abziehdesign soll dem entgegenwirken, doch in der Praxis werden Schichtwechsel h\u00e4ufig verz\u00f6gert oder inkonsistent durchgef\u00fchrt, insbesondere in stark frequentierten Einrichtungen.<\/p>\n<p>\u00dcber den Leistungsabfall hinaus bringen Klebefolienmatten mehrere betriebliche und Compliance-Herausforderungen mit sich:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Inkonsistente Nutzung:<\/strong> Personal umgeht Klebefolienmatten h\u00e4ufig seitlich oder \u00fcberschreitet sie, insbesondere beim Tragen von Ger\u00e4ten oder bei schnellem Gehen. Eine Matte, die umgangen wird, bietet keinen Schutz.<\/li>\n<li><strong>Begrenzte Eignung f\u00fcr Rollfahrzeuge:<\/strong> Einweg-Klebefolienmatten sind generell nicht daf\u00fcr ausgelegt, dem Gewicht und dem wiederholten Druck von Wagen, Trolleys oder Gabelstaplern standzuhalten. Rollfahrzeuge weichen ihnen entweder aus oder besch\u00e4digen sie.<\/li>\n<li><strong>Laufende Kosten und Abfall:<\/strong> Einwegmatten erzeugen erhebliche Mengen an Einwegplastikm\u00fcll und m\u00fcssen kontinuierlich nachgekauft werden. \u00dcber einen mehrj\u00e4hrigen Zeitraum liegen die Gesamtbetriebskosten deutlich h\u00f6her als bei wiederverwendbaren Alternativen.<\/li>\n<li><strong>Auditrisiko:<\/strong> Wenn eine Klebefolienmatte sichtbar ges\u00e4ttigt ist oder nicht erneuert wurde, kann dies bei Beh\u00f6rdeninspektionen Fragen zur Sorgfalt der Kontaminationskontrollverfahren aufwerfen.<\/li>\n<\/ul>\n<p>F\u00fcr Einrichtungen, die GMP-, FDA- oder ISO-Compliance-Anforderungen unterliegen, bringt die Unzuverl\u00e4ssigkeit von Einweg-Klebefolienmatten ein Risiko mit sich, das sich dokumentarisch kaum entkr\u00e4ften l\u00e4sst.<\/p>\n<h2>Was ist der Unterschied zwischen Klebefolienmatten und wiederverwendbaren Kontaminationskontrollmatten?<\/h2>\n<p>Der wesentliche Unterschied zwischen Klebefolienmatten und wiederverwendbaren Kontaminationskontrollmatten liegt im Aufnahmemechanismus und dessen Langlebigkeit. Klebefolienmatten basieren auf einer Klebeschicht, die mit jedem Schritt nachl\u00e4sst und ersetzt werden muss. Wiederverwendbare Kontaminationskontrollmatten nutzen eine polymere Oberfl\u00e4che, die durch eine Kombination aus Oberfl\u00e4chenstruktur und Materialeigenschaften Partikel aufnimmt und zur\u00fcckh\u00e4lt \u2013 und diese Oberfl\u00e4che kann gereinigt und wiederholt auf volle Leistungsf\u00e4higkeit gebracht werden.<\/p>\n<p>Die praktischen Unterschiede erstrecken sich \u00fcber mehrere Dimensionen:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Gleichbleibende Leistung:<\/strong> Eine wiederverwendbare Polymermatte beh\u00e4lt ihre Kontaminationsaufnahmeeigenschaften nach der Reinigung. Die Leistung einer Klebefolienmatte nimmt ab dem ersten Schritt ab und kann nicht wiederhergestellt werden.<\/li>\n<li><strong>Lebensdauer:<\/strong> Hochwertige wiederverwendbare Matten sind f\u00fcr eine Lebensdauer von drei bis f\u00fcnf Jahren oder mehr ausgelegt. Einweg-Klebefolienmatten werden kontinuierlich verbraucht, wobei in stark frequentierten Einrichtungen den ganzen Tag \u00fcber Schichten abgezogen werden.<\/li>\n<li><strong>Antimikrobieller Schutz:<\/strong> Wiederverwendbare Kontaminationskontrollmatten von Herstellern wie Dycem verf\u00fcgen \u00fcber integrierte antimikrobielle Technologie, die das Mikrobienwachstum auf der Mattenoberfl\u00e4che zwischen den Reinigungszyklen hemmt. Klebefolienmatten bieten keinen vergleichbaren Schutz.<\/li>\n<li><strong>Eignung f\u00fcr Rollfahrzeuge:<\/strong> Technisch ausgelegte wiederverwendbare Matten k\u00f6nnen f\u00fcr starken Rollfahrzeugverkehr, einschlie\u00dflich Gabelstapler und Hubwagen, spezifiziert werden. Einweg-Klebefolienmatten sind daf\u00fcr nicht geeignet.<\/li>\n<li><strong>Nachhaltigkeit:<\/strong> Wiederverwendbare Matten erzeugen nur einen Bruchteil des Abfalls, den Einwegalternativen produzieren, und sind damit eine nachhaltigere Option f\u00fcr Einrichtungen mit ESG-Verpflichtungen.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Wie funktioniert ein Kontaminationskontrollmattensystem an Eingangspunkten?<\/h2>\n<p>Ein Kontaminationskontrollmattensystem funktioniert an Eingangspunkten, indem es eine definierte Dekontaminationszone schafft, die Personal und Ger\u00e4te passieren m\u00fcssen, bevor sie einen kontrollierten Bereich betreten. Wenn Schuhe, Stiefel oder R\u00e4der die Mattenoberfl\u00e4che ber\u00fchren, nimmt das polymere Material Partikel von der Sohle oder dem Reifen auf und h\u00e4lt sie zur\u00fcck \u2013 so werden sie physisch entfernt, bevor sie in die Reinzone gelangen k\u00f6nnen. Die Matte wird dann in regelm\u00e4\u00dfigen Abst\u00e4nden gereinigt, um die Aufnahmeeffizienz aufrechtzuerhalten.<\/p>\n<p>Eine effektive Mattenpositionierung folgt der Logik des Kontaminationspfades. Eingangspunkte \u2013 Umkleider\u00e4ume, Schleusen, Reinraumeing\u00e4nge und kritische Korridore \u2013 sind die Hochrisiko-\u00dcbergangszonen, da hier unkontrollierte und kontrollierte Bereiche aufeinandertreffen. Die Positionierung einer Matte an diesen Schwellen f\u00e4ngt Kontaminationen genau in dem Moment ab, in dem eine \u00dcbertragung am wahrscheinlichsten ist.<\/p>\n<p>F\u00fcr Einrichtungen mit verschiedenen Eingangstypen kann das System auf den spezifischen Verkehr an jedem Punkt abgestimmt werden. Fu\u00dfg\u00e4ngereing\u00e4nge profitieren von Matten, die f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4ngerverkehr optimiert sind, w\u00e4hrend Laderampen oder Produktionsbereiche mit schwerem Rollfahrzeugverkehr Matten erfordern, die f\u00fcr h\u00f6here mechanische Belastungen ausgelegt sind. Das <a href=\"https:\/\/dycem.com\/products\/\">vollst\u00e4ndige Sortiment an Kontaminationskontrollmatten<\/a> von Dycem deckt sowohl Fu\u00dfg\u00e4nger- als auch Schwerlastanwendungen ab und gew\u00e4hrleistet die richtige Spezifikation f\u00fcr jede Zone.<\/p>\n<p>Reinigungsprotokolle sind ein wesentlicher Bestandteil der Systemleistung. Wiederverwendbare Matten werden in der Regel mit Wasser und einem milden Reinigungsmittel gereinigt, wodurch die Oberfl\u00e4che auf ihre urspr\u00fcngliche Aufnahmeeffizienz zur\u00fcckgebracht wird. Dieser planbare Wartungszyklus l\u00e4sst sich problemlos dokumentieren und als Teil der Kontaminationskontrollaufzeichnungen einer Einrichtung validieren.<\/p>\n<h2>Wann sollten Einrichtungen Schuhwerkprotokolle mit Bodenkontrollen kombinieren?<\/h2>\n<p>Einrichtungen sollten Reinraumschuhwerkprotokolle mit Kontaminationskontrollen auf Bodenebene immer dann kombinieren, wenn sie in einem regulierten oder pr\u00e4zisionssensiblen Umfeld t\u00e4tig sind, in dem Kontamination ein Compliance- oder Produktqualit\u00e4tsrisiko darstellt. Die beiden Ma\u00dfnahmen erg\u00e4nzen sich \u2013 sie sind nicht austauschbar. Reinraumschuhe und \u00dcberschuhe kontrollieren, was sich am Fu\u00df befindet; Bodenmatten kontrollieren, was sich auf dem Boden befindet. Eine vollst\u00e4ndige Strategie erfordert beides.<\/p>\n<p>Die Kombination beider Ma\u00dfnahmen ist in folgenden Szenarien besonders sinnvoll:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Stark frequentierte Eingangspunkte:<\/strong> Wenn eine gro\u00dfe Anzahl von Mitarbeitern im Laufe einer Schicht wiederholt eine kontrollierte Zone betritt, sorgen Bodenmatten f\u00fcr eine gleichbleibende passive Dekontamination, ohne auf die individuelle Einhaltung von Schuhwerkprotokollen angewiesen zu sein.<\/li>\n<li><strong>Gemischte Verkehrsumgebungen:<\/strong> Einrichtungen, in denen sowohl Personal als auch Rollfahrzeuge gemeinsame Eingangspunkte nutzen, k\u00f6nnen sich nicht allein auf Schuhwerkprotokolle verlassen. Bodenmatten adressieren beide Verkehrsarten gleichzeitig.<\/li>\n<li><strong>Vorbereitung auf Regulierungsaudits:<\/strong> Der Nachweis einer mehrschichtigen Kontaminationskontrollstrategie \u2013 Schuhwerk, Bodenmatten, Schutzkleidung und Luftfilterung \u2013 liefert st\u00e4rkere dokumentierte Belege f\u00fcr die gebotene Sorgfalt als jede einzelne Kontrollma\u00dfnahme f\u00fcr sich.<\/li>\n<li><strong>Ma\u00dfnahmen nach einem Kontaminationsereignis:<\/strong> Wenn ein Kontaminationsereignis auf eine \u00dcbertragung auf Bodenebene zur\u00fcckgef\u00fchrt wurde, ist das Hinzuf\u00fcgen von Mattensystemen an Eingangspunkten eine dokumentierte Korrekturma\u00dfnahme, die die identifizierte Grundursache adressiert.<\/li>\n<\/ul>\n<p>In der Praxis behandeln die effektivsten Kontaminationskontrollprogramme Reinraumschuhwerk und Bodenkontrollen als sich erg\u00e4nzende Schichten innerhalb einer \u00fcbergeordneten Strategie \u2013 nicht als konkurrierende Alternativen. Jede Schicht schlie\u00dft eine L\u00fccke, die die andere nicht vollst\u00e4ndig abdecken kann.<\/p>\n<h2>Wie unterst\u00fctzt Dycem bei der Kontrolle von Reinraum-Bodenkontaminationen?<\/h2>\n<p>Dycems wiederverwendbare Kontaminationskontrollmattensysteme sind speziell darauf ausgelegt, die L\u00fccke bei der Bodenkontamination zu schlie\u00dfen, die Reinraumschuhe und \u00dcberschuhe unkontrolliert lassen. W\u00e4hrend Schuhwerkprotokolle den Fu\u00df sch\u00fctzen, sch\u00fctzen Dycem-Matten den Boden und fangen bis zu 99,9 % der Schuh- und Radkontaminanten am Eintrittspunkt auf, bevor sie den kontrollierten Bereich erreichen k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Das Produktsortiment von Dycem deckt jeden Eingangspunkt und jede Verkehrssituation ab:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Dycem CleanZone:<\/strong> Ausgelegt f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger- und leichte Rollfahrzeugzonen, einschlie\u00dflich Reinraumeing\u00e4nge, Umkleider\u00e4ume und Schleusen. Bietet hochleistungsf\u00e4hige Partikelaufnahme an den sensibelsten \u00dcbergangspunkten.<\/li>\n<li><strong>Dycem WorkZone:<\/strong> Konzipiert f\u00fcr schweren Rollfahrzeugverkehr, einschlie\u00dflich Gabelstapler, Hubwagen und gro\u00dfe Transportwagen. Gew\u00e4hrleistet zuverl\u00e4ssige Kontaminationskontrolle in anspruchsvollen Industrie- und Logistikumgebungen mit einer Lebensdauer von \u00fcber drei Jahren.<\/li>\n<li><strong>Dycem Floating Mats:<\/strong> Flexible, repositionierbare Matten f\u00fcr Einrichtungen, die eine nicht fest installierte Kontaminationskontrolle in variablen oder tempor\u00e4ren Bereichen ben\u00f6tigen.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Alle Dycem-Matten teilen wesentliche Eigenschaften: wiederverwendbare Polymerkonstruktion, integrierter antimikrobieller Schutz durch Biomaster, ISO-zertifizierte Fertigung und eine Lebensdauer von drei bis f\u00fcnf Jahren, die sie zu einer nachhaltigeren und kosteneffektiveren Alternative zu Einweg-Klebefolienmatten macht. Die Matten sind in Gr\u00f6\u00dfe, Format und Farbe anpassbar, um jedem Einrichtungslayout gerecht zu werden, und Dycems Spezialisten f\u00fcr Kontaminationskontrolle stehen weltweit f\u00fcr die Unterst\u00fctzung bei der Standortbewertung und Systemplanung zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n<p>Um herauszufinden, welche L\u00f6sung f\u00fcr Ihre Einrichtung die richtige ist, <a href=\"https:\/\/dycem.com\/contact\/\">kontaktieren Sie das Dycem-Team<\/a>, um eine kostenlose Standortbegehung und Beratung zu vereinbaren.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":37509,"menu_order":0,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","inline_featured_image":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}}},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-38690","blog","type-blog","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-unkategorisiert"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dycem.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/blog\/38690","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dycem.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/dycem.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/blog"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dycem.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dycem.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37509"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dycem.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38690"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dycem.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38690"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dycem.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38690"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}