{"id":38765,"date":"2026-08-05T08:00:00","date_gmt":"2026-08-05T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dycem.com\/?post_type=blog&p=38765"},"modified":"2026-07-21T14:02:41","modified_gmt":"2026-07-21T13:02:41","slug":"wie-traegt-fussgaengerverkehr-zur-kontamination-in-reinraeumen-bei","status":"publish","type":"blog","link":"https:\/\/dycem.com\/de\/blog\/wie-traegt-fussgaengerverkehr-zur-kontamination-in-reinraeumen-bei\/","title":{"rendered":"Wie tr\u00e4gt Personenverkehr zur Kontamination in Reinr\u00e4umen bei?"},"content":{"rendered":"

Fu\u00dfg\u00e4ngerverkehr ist einer der wichtigsten Wege, \u00fcber die Verunreinigungen in einen Reinraum gelangen. Jede Person, die eine kontrollierte Umgebung betritt, tr\u00e4gt Partikel an ihrem Schuhwerk mit sich \u2013 von Hautzellen und Fasern bis hin zu Staub, Mikroorganismen und chemischen R\u00fcckst\u00e4nden, die im \u00fcbrigen Betrieb aufgenommen wurden. F\u00fcr Hersteller in der Pharmaindustrie, der Medizintechnik und der Elektronikindustrie stellt dies ein direktes und messbares Risiko f\u00fcr die Produktintegrit\u00e4t, die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften und die Patientensicherheit dar. Die folgenden Abschnitte behandeln die h\u00e4ufigsten Fragen zur Verunreinigung durch Fu\u00dfg\u00e4ngerverkehr in Reinr\u00e4umen \u2013 von den beteiligten Partikelarten bis hin zu den wirksamsten Kontrollstrategien an Eingangsbereichen.<\/p>\n

Welche Arten von Verunreinigungen tragen Schuhe in einen Reinraum?<\/h2>\n

Schuhe bringen eine Vielzahl von Verunreinigungen in Reinr\u00e4ume ein, darunter Partikel wie Staub, Fasern und Hautzellen sowie biologische Verunreinigungen wie Bakterien, Pilzsporen und Endotoxine. Chemische R\u00fcckst\u00e4nde von Reinigungsmitteln, Schmierstoffen oder Bodenbeschichtungen k\u00f6nnen je nach den zuvor begangenen Bereichen ebenfalls \u00fcber Schuhsohlen \u00fcbertragen werden.<\/p>\n

Das spezifische Verunreinigungsprofil h\u00e4ngt stark von der umgebenden Anlage ab. In der Pharmaindustrie stehen mikrobieller Transfer und Partikelverunreinigungen im Vordergrund, die sterile oder kontrollierte Umgebungen gef\u00e4hrden k\u00f6nnten. In der Elektronik- und Halbleiterproduktion k\u00f6nnen selbst Partikel im Submikronbereich empfindliche Bauteile besch\u00e4digen. In der Lebensmittel- und Getr\u00e4nkeindustrie sind Allergen-Kreuzkontaminationen und pathogene Organismen die entscheidenden Risiken.<\/p>\n

Was Schuhwerk besonders problematisch macht, ist die Fl\u00e4che einer Schuhsohle und die mechanische Wirkung des Gehens, durch die bei jedem Schritt aktiv Partikel gel\u00f6st und verteilt werden. Au\u00dfenschuhe weisen die h\u00f6chste Kontaminationsbelastung auf, aber selbst dedizierte Betriebsschuhe sammeln im Laufe einer Schicht Partikel aus Fluren, Umkleider\u00e4umen und nicht klassifizierten Bereichen an.<\/p>\n

Wie verbreitet Fu\u00dfg\u00e4ngerverkehr Verunreinigungen im Reinraum?<\/h2>\n

Fu\u00dfg\u00e4ngerverkehr verbreitet Verunreinigungen im Reinraum durch eine Kombination aus direktem Transfer und Wiederaufwirbelung. Partikel, die an Schuhsohlen haften, werden bei jedem Schritt auf dem Reinraumboden abgelagert, w\u00e4hrend die k\u00f6rperliche Bewegung beim Gehen Luftturbulenzen erzeugt, die abgelagerte Partikel wieder in die Umgebung aufwirbeln, wo sie sich auf Oberfl\u00e4chen, Ger\u00e4ten und offenen Produkten absetzen k\u00f6nnen.<\/p>\n

Dieser Mechanismus ist besonders bedeutsam, weil Verunreinigungen nicht dort verbleiben, wo sie abgelagert werden. Je mehr Personal sich durch den Raum bewegt, desto weiter wandern die Partikel in die kontrollierte Zone. Stark frequentierte Wege \u2013 etwa zwischen Schleusen, Umkleider\u00e4umen und Produktionsfl\u00e4chen \u2013 wirken als Kontaminationspfade und erh\u00f6hen die Partikelbelastung in den Bereichen, die am weitesten vom Eingang entfernt sind, zunehmend.<\/p>\n

Der kumulative Effekt verst\u00e4rkt sich in Betrieben mit mehreren Schichtwechseln oder h\u00e4ufigen Materiallieferungen. Jedes \u00dcbergangsereignis bringt eine neue Kontaminationsbelastung mit sich, und ohne wirksame Kontrollen an den Eingangsbereichen verschlechtert sich die Reinraumumgebung im Laufe des Arbeitstages schrittweise. Branchenerfahrungen zeigen durchg\u00e4ngig, dass die Bodenebene der Ausgangspunkt f\u00fcr die Mehrzahl der Kontaminationsereignisse in kontrollierten Umgebungen ist \u2013 weshalb das Management der Eingangsbereiche im Mittelpunkt jeder soliden Kontaminationskontrollstrategie<\/a> steht.<\/p>\n

Welche Reinraumklassifizierungen sind durch Fu\u00dfg\u00e4ngerverkehr am st\u00e4rksten gef\u00e4hrdet?<\/h2>\n

Reinr\u00e4ume h\u00f6herer Klassifizierung \u2013 ISO-Klasse 5 und dar\u00fcber oder EU-GMP-Grade A und B \u2013 sind durch Verunreinigungen durch Fu\u00dfg\u00e4ngerverkehr am st\u00e4rksten gef\u00e4hrdet, da ihre zul\u00e4ssigen Partikelgrenzwerte \u00e4u\u00dferst niedrig sind. In diesen Umgebungen kann selbst ein geringf\u00fcgiger Anstieg fu\u00dfgetragener Partikel dazu f\u00fchren, dass die Bedingungen au\u00dferhalb der Spezifikation liegen, was Konformit\u00e4tsfehler oder Chargenr\u00fcckweisungen ausl\u00f6sen kann.<\/p>\n

Reinr\u00e4ume der ISO-Klasse 5, die h\u00e4ufig bei der aseptischen pharmazeutischen Abf\u00fcllung und der Halbleiterfertigung eingesetzt werden, erlauben weniger als 3.520 Partikel mit einer Gr\u00f6\u00dfe von 0,5 Mikrometern oder mehr pro Kubikmeter Luft. Eine einzige kontaminierte Schuhsohle kann Millionen von Partikeln dieser Gr\u00f6\u00dfe oder gr\u00f6\u00dfer aufweisen, was bedeutet, dass unzureichende Eingangskontrollen auf dieser Klassifizierungsebene ein echtes und unverh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig hohes Risiko darstellen.<\/p>\n

Umgebungen niedrigerer Klassifizierung wie ISO-Klasse 7 oder 8 sind nicht immun gegen das Problem, arbeiten jedoch mit gr\u00f6\u00dferen Toleranzen. Die Risikobewertung \u00e4ndert sich in diesen Bereichen: Verunreinigungen durch Fu\u00dfg\u00e4ngerverkehr f\u00fchren seltener zu einem unmittelbaren Ereignis au\u00dferhalb der Spezifikation, tragen aber dennoch zur langfristigen Oberfl\u00e4chenkontamination, zu Problemen bei der Ger\u00e4tewartung und zur allm\u00e4hlichen Verschlechterung der Ergebnisse der Umgebungs\u00fcberwachung bei. F\u00fcr Betriebe, die unter GMP-, FDA- oder ISO-Regulierungsrahmen arbeiten, bleibt die Aufrechterhaltung einer konsistenten Kontrolle \u00fcber alle Klassifizierungen hinweg unabh\u00e4ngig vom jeweiligen Grenzwert eine Compliance-Anforderung.<\/p>\n

Warum reichen Einweg-Klebefolienmatten zur Kontrolle der Verunreinigung durch Fu\u00dfg\u00e4ngerverkehr nicht aus?<\/h2>\n

Einweg-Klebefolienmatten verlieren ihre Haftwirkung unter realen Bedingungen mit Fu\u00dfg\u00e4ngerverkehr schnell. Wenn die Schichten mit Partikeln ges\u00e4ttigt sind, sinkt ihre F\u00e4higkeit, neue Verunreinigungen aufzunehmen, erheblich \u2013 dennoch werden die Matten in vielen Betrieben nicht h\u00e4ufig genug gewechselt, um eine gleichbleibende Leistung zu gew\u00e4hrleisten. Dies erzeugt ein falsches Sicherheitsgef\u00fchl an Reinraum-Eingangsbereichen.<\/p>\n

\u00dcber den Leistungsabfall hinaus weisen Einweg-Klebefolienmatten mehrere praktische Einschr\u00e4nkungen auf. Ihre Klebefl\u00e4che kann durch Feuchtigkeit beeintr\u00e4chtigt werden, und das zum Erneuern der Matte erforderliche Abziehen birgt ein eigenes Risiko der Partikelfreisetzung. Personal \u00fcberspringt oder beschleunigt h\u00e4ufig den Schritt des vollst\u00e4ndigen Kontakts mit der Mattenoberfl\u00e4che, was die Kontaktzeit und die Aufnahmeeffizienz verringert.<\/p>\n

Mit Einwegmatten sind auch erhebliche Betriebskosten verbunden. Stark frequentierte Betriebe k\u00f6nnen pro Woche betr\u00e4chtliche Mengen an Einwegmattenlagen verbrauchen, was sowohl finanzielle Kosten als auch erheblichen Plastikm\u00fcll verursacht. Dies steht im Widerspruch zu den Nachhaltigkeitsverpflichtungen, die mittlerweile in den ESG-Rahmenwerken der meisten gro\u00dfen Pharma-, Gesundheits- und Produktionsunternehmen verankert sind. Sowohl aus Leistungs- als auch aus langfristiger Kostenperspektive stellen Einweg-Klebefolienmatten im Vergleich zu validierten, wiederverwendbaren Alternativen, die speziell f\u00fcr die Reinraum-Hygienekonformit\u00e4t entwickelt wurden, eine unterlegene L\u00f6sung dar.<\/p>\n

Welche Kontaminationskontrollma\u00dfnahmen sind an Reinraum-Eingangsbereichen am wirksamsten?<\/h2>\n

Die wirksamsten Kontaminationskontrollma\u00dfnahmen an Reinraum-Eingangsbereichen kombinieren die physische Partikelerfassung auf Bodenebene mit verfahrenstechnischen Kontrollen wie Bekleidungsprotokollen und Personalschulungen. Die physische Erfassung am Eingang ist die wichtigste Schicht, da sie Verunreinigungen abf\u00e4ngt, bevor sie in der kontrollierten Umgebung verteilt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n

Wiederverwendbare polymere Kontaminationskontrollmatten, die zur Aufnahme von Partikeln von Schuhsohlen und Rollger\u00e4ten entwickelt wurden, gelten weithin als die leistungsf\u00e4higste L\u00f6sung auf Bodenebene. Im Gegensatz zu Einwegklebefolienmatten behalten hochwertige wiederverwendbare Matten ihre gleichbleibende Aufnahmeleistung \u00fcber die Zeit bei und k\u00f6nnen als Teil des Kontaminationskontrollprogramms einer Einrichtung validiert werden. Ihre antimikrobiellen Eigenschaften adressieren zudem die biologische Kontaminationsdimension, die partikelbasierte L\u00f6sungen allein vernachl\u00e4ssigen.<\/p>\n

Erg\u00e4nzende Ma\u00dfnahmen umfassen Schleusen und Druckdifferenzen, die die Partikelmigration zwischen Bereichen begrenzen, Luftduschanlagen an kritischen Eingangspunkten sowie eine durchdachte Gestaltung von Umkleider\u00e4umen, die kontaminierte und saubere Bereiche voneinander trennt. Die Schulung des Personals zu korrekten Bekleidungs- und Eingangsverfahren ist ebenso wichtig: Die besten physischen Kontrollen k\u00f6nnen durch inkonsistentes menschliches Verhalten untergraben werden. In regulierten Umgebungen sollten all diese Ma\u00dfnahmen im Rahmen einer formalen Kontaminationskontrollstrategie, die mit GMP- oder ISO-Anforderungen \u00fcbereinstimmt, dokumentiert, \u00fcberwacht und \u00fcberpr\u00fcft werden.<\/p>\n

Wie sollten Kontaminationskontrollmatten f\u00fcr eine maximale Abdeckung des Fu\u00dfg\u00e4ngerverkehrs positioniert werden?<\/h2>\n

Kontaminationskontrollmatten sollten unmittelbar an jedem Eingang zu einer kontrollierten Zone positioniert werden, sodass jede Person oder jedes Rollfahrzeug die Mattenoberfl\u00e4che vollst\u00e4ndig \u00fcberqueren muss, bevor der Reinraum betreten wird. Die Matte muss breit genug sein, um eine vollst\u00e4ndige Abdeckung des Eingangskorridors zu gew\u00e4hrleisten, und lang genug, um von jedem Fu\u00df mindestens zwei vollst\u00e4ndige Schritte zu erfordern, wodurch der Kontakt zwischen Schuhsohle und Aufnahmefl\u00e4che maximiert wird.<\/p>\n

Die Positionierungsstrategie sollte die gesamte Bandbreite der Verkehrsarten an jedem Eingang ber\u00fccksichtigen. Eing\u00e4nge f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger erfordern andere Mattenabmessungen und Belastungsklassen als Bereiche, in denen auch Wagen, Hubwagen oder andere Rollger\u00e4te passieren. Die Positionierung von Matten in Umkleider\u00e4umen, Schleusen und an den \u00dcberg\u00e4ngen zwischen nicht klassifizierten und klassifizierten Bereichen stellt sicher, dass Verunreinigungen an jeder bedeutsamen Grenze innerhalb der Einrichtung abgefangen werden.<\/p>\n

F\u00fcr Einrichtungen mit komplexen Grundrissen oder mehreren kontrollierten Bereichen ist ein mehrschichtiger Ansatz am wirksamsten. Matten am \u00e4u\u00dferen Perimeter fangen die h\u00f6chste Kontaminationsbelastung aus der allgemeinen Betriebsumgebung ab, w\u00e4hrend sekund\u00e4re Matten an den Eing\u00e4ngen innerer Bereiche Restverunreinigungen aufnehmen, die die erste Barriere passiert haben. Die regelm\u00e4\u00dfige Reinigung und Wartung jeder Mattenposition sollte auf Basis des Verkehrsaufkommens und nicht in festen Intervallen geplant werden, um sicherzustellen, dass die Aufnahmeleistung \u00fcber den gesamten Arbeitstag aufrechterhalten wird.<\/p>\n

Wie Dycem CleanZone zur Kontrolle von Verunreinigungen durch Fu\u00dfg\u00e4ngerverkehr beitr\u00e4gt<\/h2>\n

Dycem CleanZone ist eine speziell entwickelte L\u00f6sung zur Kontrolle von Verunreinigungen durch Fu\u00dfg\u00e4ngerverkehr an Reinraum-Eingangsbereichen, Umkleider\u00e4umen, Schleusen und kritischen Korridoren. Im Gegensatz zu Einwegalternativen bestehen CleanZone-Matten aus einem wiederverwendbaren antimikrobiellen Polymer, das bis zu 99,9 % der Schuh- und Radverunreinigungen aufnimmt und \u00fcber eine Lebensdauer von drei bis f\u00fcnf Jahren eine gleichbleibende Leistung beibeh\u00e4lt.<\/p>\n

Zu den wichtigsten Merkmalen, die CleanZone in regulierten und pr\u00e4zisionssensiblen Umgebungen wirksam machen, geh\u00f6ren:<\/p>\n